我国自行车行业发展历史悠久，拥有广泛的用户基础，由于环保以及交通的问题，自行车受到了越来越多不同层级消费者的喜爱，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动、健身、休闲和娱乐性产品转变。目前中国自行车产量占全球一半以上。

常见自行车的类型及用途

▶公路自行车

公路自行车通常被称为竞赛自行车，因为它们主要是为职业自行车手制造的。这些自行车具有短轴距、低底支架和陡峭的头管，使骑手能够快速响应。由于它是由碳纤维或铝制成的，所以非常轻。此外，自行车的重心较低，易于转弯。

▶山地自行车

山地自行车可在任何类型的地形上使用，包括越野、未铺砌的道路、上坡或下坡等。山地自行车更轻、更复杂，并且在光滑路面上效率较低，因为它们结合了旨在增强耐用性和性能的功能在崎岖的地形中。此外，此类自行车具有广泛的传动装置，使骑手可以在平坦或陡峭的地形上骑行时选择齿轮。

▶城市自行车

城市自行车也称为城市自行车或通勤自行车，适合在城市内骑行和短途通勤。这些自行车具有简单的车架几何形状和凸起的车把。通过这种设计，您可以直立骑行，这对于骑乘者来说非常舒适。此外，这些自行车还配有大座椅，可改善骑行体验。

▶电动自行车

电动自行车是在车架上集成有电动机以辅助推进的自行车。由于其令人难以置信的功能，电动自行车在世界各地越来越受欢迎。电动自行车有多种款式，但大致可分为两类：增加油门并结合轻便摩托车功能的电动自行车和辅助骑手踏板动力的电动自行车。

▶折叠自行车

与传统自行车不同，折叠自行车可以折叠起来并方便存放。有不同的折叠机制，每一种都具有独特的折叠速度、折叠便利性、紧凑性、乘坐体验、重量、耐用性和价格。这些自行车有一些缺点，包括价格高、组装困难以及缺乏悬架。

2023年1-10月中国自行车进出口情况

我国自行车产量

为帮助我国贸易企业更加全面的了解我国自行车的进出口情况，进行科学的决策与分析，美亚视野编辑整理了本期数据分析报告，其中包含HS编码：

87120020 ——竞赛型自行车

87120030 ——山地自行车

87120041 ——16、18、20英寸越野自行车

87120049 ——其他越野自行车

87120081 ——16英寸及以下的未列名自行车

87120089 ——未列名自行车

近年我国自行车进口情况

如图所示，中国自行车进口在2019年达到最低点，此后呈现上升态势，目前已达到近年新高。

2022年中国自行车进口额达到6.14亿元，同比增长117.9%，进口量12.66万辆，同比增长117.3%，其中山地自行车占比41.1%，竞赛型自行车占比31.8%。

2023年1-10月中国自行车进口额达到13.24亿元，较往年同期增长210.8%，进口量19.25万辆，较往年同期增长95.8%，其中竞赛型自行车占比45.5%，山地自行车占比26.5%。

2023年1-10月我国自行车主要贸易地进口数量分析

上图为2023年1-10月中国自行车排名前十的进口贸易市场进口数量情况。

2023年1-10月进口量排名前三的贸易地为中国台湾10.51万辆，占总量的54.6%，同比增长182.57%，英国2.71万辆，占总量的14.08%，同比增长129.74%，柬埔寨1.78万辆，占总量的9.26%，同比降低10.21%。

2022年1-10月我国自行车主要进口收货地数量分析

上图为2022年及2023年1-10月中国自行车进口收货地数量占比。

2022年进口量排名前三的收货地为上海市3.58万辆，江苏省2.18万辆及天津市1.76万辆。

2023年1-9月进口量排名前三的收货地为江苏省7.14万辆，同比增长227.5%，基本以竞赛及山地自行车为主，上海市7.02万辆，同比增长95.95%，基本以16寸以下及竞赛自行车为主，北京市2.78万辆，同比增长80.12%，基本以竞赛自行车为主。

近年我国自行车出口情况

如图所示，近年中国自行车出口在2021年到达峰值，此后呈现下滑态势，逐渐趋于以往平衡点。

2022年中国自行车出口额达到239.65亿元，同比降低27.3%，出口量4120.24万辆，同比降低40.4%，其中未列名自行车占比44.3%，16寸以下自行车占比30.3%。

2023年1-10月中国自行车出口额达到153.59亿元，较往年同期降低25.9%，出口量3332.23万辆，较往年同期降低9.4%，其中未列名自行车占比41.7%，16寸以下自行车占比36.5%。

2023年1-10月我国自行车主要贸易地出口数量分析

上图为2023年1-10月中国自行车排名前十的出口贸易市场出口数量情况。

2023年1-10月出口量排名前三的贸易地为美国740.53万辆，占总量的22.22%，同比降低7.70%，日本366.03万辆，占总量的10.98%，同比降低15.01%，印度尼西亚291.16万辆，占总量的8.74%，同比增长7.23%。

2022年1-10月我国自行车主要出口发货地数量分析

上图为2022年及2023年1-10月中国自行车出口收货地数量占比。

2022年出口量排名前三的发货地为天津市1311.77万辆，浙江省825.53万辆及江苏省534.21万辆。

2023年1-10月出口量排名前三的发货地为天津市1151.77万辆，同比降低12.2%，基本以未列名及16寸以下自行车为主，浙江省843.18万辆，同比增长2.14%，基本以16寸以下及未列名自行车为主，江苏省371.11万辆，同比降低30.53%，基本以未列名和山地自行车为主。